央视网消息：在乘坐飞机出行的时候，你可能不知道，在飞机起飞之前，有这样一群人，他们需要检查飞机，并将飞机从机位“推”到滑行道上。他们就是航线维修员。每架飞机的安全起落都离不开他们。接下来，就跟随记者一起去浙江杭州萧山机场，来认识一下这群在高温下“推”飞机的人。

下午1时，萧山机场停机坪的地面温度接近60℃，由于停机坪附近地势开阔，没有遮挡物，火辣的阳光直射大地，这样高温的工作环境对航线维修人员而言，是巨大的体力与耐心的考验。徐翊勋是一名航线维修员，这架GJ8030客机只在萧山机场暂停1个小时，之后又将起飞前往银川。飞机刚刚降落时，发动机的尾喷温度可达200℃，加上空调排风系统的巨大热浪，短短10分钟，徐翊勋的衣衫就已经湿透了。但起飞的时间紧迫，徐翊勋1分钟也不敢耽误，抓紧做着起飞前的各项检查和准备。

检查完毕，徐翊勋准备“推”飞机了。徐翊勋说飞机不像汽车，飞机没有倒挡只能往前开，因此当飞机需要调整机位向后倒时，就需要有人和牵引车配合来推行飞机。徐翊勋将长达2米的黄色牵引杆一端连接在飞机前轮处，另一端连接在牵引车上，随后，他开始指挥牵引车将飞机推至跑道指定位置。这项推行飞机的工作徐翊勋已经干了3年。