央视网消息：记者从国家航天局获悉，昨晚（20日）11时，天问一号探测器顺利完成了第二次轨道中途修正。目前，探测器各系统状态良好，继续飞向火星。

在我国首次火星探测任务飞行控制团队控制下，天问一号探测器上4台120N发动机同时点火工作20秒，顺利完成第二次轨道中途修正，并在轨验证了120N发动机的实际性能。

航天科技集团五院 天问一号着陆巡视器进入舱总体主任设计师 董捷：我们整器的第二次中途修正执行比较正常，我们按预期执行了发动机的开机和关机动作，整个的点火效果和我们预期是一致的。我们后续也会结合北京（飞行控制）中心给我们提供定位结果，来进一步评估变轨效果，包括变轨精度，我们也会对整器的平台状态做进一步的确认。

进行轨道中途修正，是由于天问一号探测器在飞行过程中长时间处于无动力飞行状态，会由于各种原因导致轨道有所偏离。通过中途修正调整飞行方向和速度等，使探测器更贴近理论轨道飞行。

据了解，由于天问一号发射入轨和第一次中途修正的精度很高，本次修正量很小，也为后续飞行控制打下了基础。

航天科技集团五院 天问一号着陆巡视器进入舱总体主任设计师 董捷：后续我们在地火转移段的主要工作，一个就是10月份的深空机动，还有第三次修正，另外就是在近火捕获前还有第四次中途修正。另外，我们中间还安排了定期平台上的设备自检。

截至目前，天问一号已在轨飞行60天，距离地球约1900万公里，飞行路程约1.6亿公里，探测器各系统状态良好，地面测控通信各中心和台站跟踪正常。后续，探测器还将飞行5个月左右抵达火星附近，被火星引力捕获后进入环火轨道，开展着陆火星的准备和科学探测等工作。