央视网消息：过去的2020年，我国外贸逆势增长，从订单延期到订单恢复再到海外订单暴涨，走出一条V形曲线。外贸订单暴增也带旺了船务业务，汽车开到一定时间需要保养，船也一样。在浙江舟山，修船厂的生意十分红火，很多海外船只都在排队等待进港维修保养。

位于浙江舟山六横岛的鑫亚这家船舶修造有限公司是中国民营修船厂里规模最大的船厂，这里，有许多国内外的货运巨轮正排队检修和改装。

因为巨轮船体更大、系统更复杂，维修时间会更长。船家把修船的工人师傅称为“修船人”，由于活儿多，大部分“修船人”一个月只能休息三天。

26岁的刘家栋能够和外国货轮熟练对接，把资料翻译成中文，并成为公司最年轻的主管。

浙江舟山市鑫亚船舶修造有限公司外轮机电工程主管 刘家栋：来我们这维修的船只多了，那船厂的效益也好了，船厂效益好了，我们的收入也上去了。

现在，国外疫情形势很严峻，因此对国外货轮的防控要求非常严格。也正是由于国外的疫情，很多船厂都停工了，所以到了2020年下半年，越来越多的维修订单转到国内。