央视网消息：昨天（1月13日）上午，由我国自主研发的高温超导高速磁浮工程化样车在成都下线，理论设计时速可以达到620公里。

高温超导磁浮交通技术拥有无源自稳定、结构简单、运行成本低等优点，适用于多种速度域，尤其适合高速及超高速线路的运行。

高温超导高速磁浮交通样车验证段建设项目位于西南交通大学牵引动力国家重点实验室，验证段全长165米。该项目的建成是推动高温超导高速磁浮列车技术走向工程化的重要实施步骤，可实现高温超导高速磁浮样车的悬浮、导向、牵引、制动等基本功能试验，以及整个系统工程的联调联试，满足后期研究试验，对于技术转化、工程示范、学科建设都有着重要意义。