上海宝山区委书记:不要对邮轮旅游的长期好趋势感到悲观 游轮的公共健康和安全风险控制系统正在发生深刻的变化。疫情爆发后，如何控制风险将是邮轮行业面临的共同问题。从邮轮的设计制造、运营管理、票务销售，包括邮轮产业链的各个方面，我们都应该考虑这个问题。3月28日，上海宝山区委书记、上海国际邮轮经济发展研究院首席专家王鸿教授参观社会科学文献出版社下一步，在制造游船时，应该更多地利用新技术"

< p >在现场直播中，王鸿表示，目前，全球几乎所有邮轮公司都已暂停运营，因此很难估计经济损失。然而，邮轮旅游的公共健康风险是可以预防和控制的。作为全球最大的邮轮新兴市场和全球第二大邮轮来源国，中国的计划和中国的发展潜力普遍受到世界的重视。

流行病过后，中国邮轮业应该如何复苏？对此，王红表示，首先要重建邮轮旅游的市场信心，对防疫措施有信心，对追求高品质生活有信心。政府和邮轮公司也将出台相应的产业政策和配套政策。另外，我们必须提前做好产品的预售工作。如果你想完全恢复，没有办法促进销售，现在我们必须积极做好信心恢复和市场推广工作。积极呼吁允许旅行社和旅游企业做好准备工作，预售邮轮旅游产品，为恢复邮轮航班提供良好条件，考虑疫情的不确定性，出台相应政策等。

< p >王鸿建议，在恢复航行后，第一次航行的游轮的载重量不应超过70%。“我个人认为载客量不应超过50%，内舱不应打开。”

< p >“一旦我们恢复巡航，我们所有的测试方法、保障方法、海事、边境检查、巡航港口公司、医疗保险等。绝对是世界上最严重的。我们不能说技术是最高水平的，但我们的保护措施是最到位的，效果也是最好的。”因此，不要对邮轮旅游的长期好趋势感到悲观。这种影响只是周期性的。邮轮旅游仍然是一种具有成本效益的旅游方式，仍有巨大的潜力。这只是时间问题。”王鸿说

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