国务院新闻办最新发布数据显示：今年上半年中欧班列往返开行2490列，同比增长近七成，跨越欧亚大陆的黄金列车正在带动东西双向开放，构筑中国对外贸易的新格局。
今年上半年中欧班列开行2490列，同比增长69%，其中回程班列开行数量增加了一倍。在数量增加的同时，货物的品类和质量也在不断升级。
2017年，我国社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，实现“五连降”，比2012年下降3.4个百分点，中欧班列全年开行数量达到3600列，超过2011年至2016年的总和。今年上半年国家再次出台降低实体经济物流成本的措施，中欧班列运费降至空运费用的五分之一。
在运费下调的同时，班列开行时效性进一步提升。今年3月份，首次开行上海到莫斯科的跨境电商班列，打造出“车轮上的海外仓”，加速了传统贸易方式的转型升级。
目前中欧班列覆盖国内48个城市，通达欧洲14个国家42个城市，在新一轮经济全球化的逆潮中，中欧班列正在成为中国、中亚、和欧洲国家联手构筑贸易新格局的有效载体。
