从今天开始，京津城际铁路按照350公里时速运营。交通的便利将助力京津冀一体化发展。
今天早上6:02分和6:05分，C2581和C2002次动车组分别从北京南站和天津站发出。
按照350公里的时速，北京南站至天津站之间列车运行时间由35分钟压缩至30分钟。
交通的便利带动人才、产业、物流、资金的快速流通。作为我国第一条具有完全自主知识产权、设计时速350公里的高速铁路，京津城际运营10年来，每日开行数量从最初的47对增至现在的136对，推动两地协同发展，产业提质升级。现在，平均每5分钟就有一班高铁发车，平均每天有15万个包裹、200多万件商品通过高铁配送。
目前，以京津城际为发端，京沪、京广、津秦、津保、石济等高铁连网成片，形成了以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网，打造出半小时至1小时“高铁经济圈”，为京津冀协同发展提供了运输保障。同在京津冀高铁朋友圈中的河北省，依托便捷的交通，打通创新链、贯通产业链、延伸园区链。
