美国《西雅图时报》17日报道说，失事的波音客机存在严重的安全缺陷，这一系列飞机的大量安全评估工作甚至是由波音公司自己进行的。
文章说，多名美国联邦航空局安全技术人员证实，多年来因资金和人力短缺，美国联邦航空局一直授权波音公司自行证明其飞机的安全性。波音工程师在得到授权后，认定737MAX系列飞机的自动防失速系统MCAS“符合联邦航空局所有适用的规章”。但实际上，737MAX机型的这一系统存在设计缺陷，在特定条件下会使飞机达到俯冲状态。此前的调查显示，去年10月印尼狮航空难正是因为传感器读数错误，导致自动防失速系统发生误判，最终造成客机坠毁。
文章还说，早在11天前，也就是埃塞航空客机失事之前，美国联邦航空局和波音公司就已被告知这篇文章提到的情况，并被要求作出回应。
目前，美国联邦航空局和波音公司都拒绝对《西雅图时报》的文章发表评论。
美国《华尔街日报》17日报道，美国交通部正在调查美国联邦航空局在认证波音737MAX系列飞机安全过程中是否存在过失。
波音公司总裁米伦伯格18日表示，将很快升级737MAX系列的软件系统，修改飞行员培训计划。此前美国媒体援引相关飞行员的话说，他们驾驶波音737MAX前仅使用平板电脑进行了一两个小时的培训。
