这两年的时间，北京市不断对于“个性化”缓解拥堵模式开展探索，同时坚持公交优先发展，对于城市交通压力予以缓解。
为对于中心城区二环路沿线小街桥以及儿童医院等规律性堵点的情况予以缓解，北京市通过研究这样一些地点的行车的规律，对于一部分路段的交通标线予以了改变，增设堵点的机动车道，让这样一些路段得到积极有效的治理。
除此之外，北京市还通过早晚高峰启用潮汐车道等这样的一些方式，2013年机动车保有量提高23.6万辆的这样的一种现象之下，实现早晚高峰路网平均速度和2012年相比提高2.6%以及3%。
在公交优先战略里面，北京市开始将工作重点放在优化调整公交线路以及增强公共交通品质之上。
